はじめに 前編にてKTMホイール流用の段取りをした。 osada-komuten.hatenablog.jp カラーの寸法がわかったので 正式なカラーを製作して 履けるようにしたよというお話。 カラーの製作 もともとKTMホイールにカラーは 付属していた。 スプロケ側はKTM用がその…

はじめに 私の車体のリアホイールはKDXのものが流用してある。 osada-komuten.hatenablog.jp これは、純正ホイールを保管しておいて、 いつかコイツとお別れすることになった時に リセールバリューを向上させるため。 それと、中古のホイールを最初から履い…

別れは突然に ということで、オーバーホールしたばかりでアレだけど、 KTM EXCとお別れした。 実はブログを始めたキッカケも このEXCを買ってから走りまわるばかりで記録に残るようなことを してこなかったことに気づいて、 売却する前に何か思い出を残して…

腰上オーバーホール 先日、EXCの腰上、つまりシリンダーとピストンの オーバーホールをした。 なお、今回は機械加工ネタはない。 よく見る「オーバーホールの手順を図付きで説明するよ」 っていうほど画像を取ってる余裕がなかったので、 【2年、約2000㎞山…

【過去ネタの発掘】 スペアホイール制作記 特に必要性は感じてなかったんだけど なんか仲間で持っている人が多いスペアホイール。 でも、まともにKTMやらレーサーのホイールを 買おうとすると高い。 だから作っちゃおう、というお話。 長いので4部くらいに分…

【過去ネタの発掘】 スペアホイール制作記 特に必要性は感じてなかったんだけど なんか仲間で持っている人が多いスペアホイール。 でも、まともにKTMやらレーサーのホイールを 買おうとすると高い。 だから作っちゃおう、というお話。 長いので4部くらいに分…

【過去ネタの発掘】 スペアホイール制作記 特に必要性は感じてなかったんだけど なんか仲間で持っている人が多いスペアホイール。 でも、まともにKTMやらレーサーのホイールを 買おうとすると高い。 だから作っちゃおう、というお話。 長いので4部くらいに分…

【過去ネタの発掘】 スペアホイール制作記 特に必要性は感じてなかったんだけど なんか仲間で持っている人が多いスペアホイール。 でも、まともにKTMやらレーサーのホイールを 買おうとすると高い。 だから作っちゃおう、というお話。 長いので4部くらいに分…

【過去ネタの発掘】 事の発端 2018年春の日野ハードエンデューロに出場したときの話。 レース前日の点検ではなんともなかったんだけど、 当日のスタート5分前にふとハンドルがカタカタと動くことに気づいた。 トップブリッジに固定されているはずのクランプ…

【過去ネタの発掘】 KTM SX用シリンダーヘッド？ ネットを漁ると情報が出てくるので、あえて私が言うこともないが、 SXとはKTMのモトクロッサモデルのこと。 [KTM 250 SX 2017] エンジンの形状（まぁ、見た目も）はEXCと同一だけど、 細かいところでモトクロ…

【過去ネタの発掘】 (しばらくは以前着手したものを気が向いたときにこっちに転記していく) KTM EXCのキャブレターは2016年モデルまで KEIHINのPWKが採用されていたが、 2017年モデルではミクニのTMXに変更された。 しかし、2018年モデルからはインジェクシ…