はじめに 今回の車両はガード多めで行きたいと宣言したけど、 新車購入と同時にガードを揃えると、 結構費用が跳ね上がる。 そこで今回、最初はディスクガードは中華製で 行ってみようと。 「パクリ、ダメ、絶対」という人、 「十分実用的、賛成」という人さ…
はじめに 前回のKTMは当初あまりガードをせずに 乗り出してしまって (モデルチェンジ直後だったので 手に入らなかったというのもある) 後々後悔したのもあったので 今回は初っ端からガード多めで行きたいなと。 今回はラジエータガードの中でも 最強を誇るBu…
はじめに MY2020のRR2Tを手に入れたものの 仕事が忙しくなかなか乗れない・・・ とか言ってたらいつの間にか5月になっていてビックリ。 忙しいとは言え、何もしてなかったわけではないので、 ブログにアップしていなかったのは ただのサボりだったりもする。…
はじめに ほんとは2019年中に書きたかったけど、 間に合わず新年一発目の投稿になってしまった。 BetaのRR 2T 250の2020年モデルを購入したので まずは納車直後の状況を報告。 発表直後に予約しに行ったことも功を奏したと思うが、 デリバリーは一般ユーザー…
はじめに 前回、Z軸をモータ化した。 osada-komuten.hatenablog.jp その続きで今回X軸を改造したのでその模様をお伝えする。 改造前 もともとは各軸、手回しのハンドルがついている。 Z軸はスペースに余裕があるので前回ボールネジも仕込むことができた。 し…
はじめに これまで何回かトライアル車に関する内容をUPしてきた。 osada-komuten.hatenablog.jp osada-komuten.hatenablog.jp osada-komuten.hatenablog.jp
はじめに 先日、っつっても11月初旬の話だけど、 静岡県のとあるトライアル練習場で開催された 「あしたかTT」というイベントにトラ車で参加してきたので そのときの話を少し。 例によってあまり画像、動画を撮っておらず 薄いネタになっているがご容赦願い…
はじめに とある縁でトライアル車を借りている。 前回はいきなり白井に投入されて 息も絶え絶えになった。 osada-komuten.hatenablog.jp 今回はもう少し基礎的な練習をしよう、っちゅーことで 猿ヶ島に行ってきたお話。
はじめに 今回のネタは、「一応活動しているよ」という意思表明であって あまり中身がないので注意。 現在、手持ちの車体をすべて売っぱらってしまっていて 山に入れない日々を過ごしていた。 が、紆余曲折あってトラ車を借りることができたので、 それで白…
前回のおさらい 前々から気になっていた、ステージの平行度。 計ってみたらバイスの平面度が0.1mmも狂っていたことが判明。 osada-komuten.hatenablog.jp 今回はこれを調整したお話。 厚み(？)測定 バイスの底面に傷がついていたり、 異物が噛みこんでいると…
はじめに 我が家のフライス君、 Z軸の改造が一段落したので、 前々から気になっていた ステージの平行度を確認することに。 すると驚きの結果が！ ことの発端 ウチのフライスは↓のバイスをステージに取り付けている。 クイックバイス100mm - 旋盤市場 バイス…
はじめに 今年も8耐に出ようと思っていたKX85だけど、 なんやかんやあって出場を見送ることになった。 もともと8耐に出るために購入した車体なので 出場しないならいち早く次のオーナーの元に 送り出してあげないと、ということになり 整備＋売却の流れとな…
はじめに 普段Chromeを使っているんだけど、 はてなブログを表示または編集しようとすると CPU使用率とメモリ使用量が爆発的に跳ね上がって まともに動かなくなる。 今時のパソコンでこんな動きする？(笑)というくらいに。 めぼしい原因と対処法が見つからな…
前回までのおさらい 前回の更新からだいぶ時間があいてしまった 何もしてなかったワケではないが、 どうも更新するのがおっくうで。 めっきりパソコンの前に座る時間も なくなってしまったのが要因だろう。 ということでスマホから書いてみてる ワケだがこれ…
前回までのおさらい フライス盤のZ軸駆動をステッピングモータ＋ボールねじに 変更する今回の企画。 フライスの不満をおさらいすると (1)ハンドル回すの重い、疲れる (2)Z軸、位置決めが適当 これらをなんとかしようってことで。 過去の記事はこちら osada-k…
前回までのおさらい フライス盤のZ軸駆動をステッピングモータ＋ボールねじに 変更する今回の企画。 フライスの不満をおさらいすると (1)ハンドル回すの重い、疲れる (2)Z軸、位置決めが適当 これらをなんとかしようってことで。 osada-komuten.hatenablog.j…
前回までのあらすじ 自宅の小さいフライス盤のZ軸を ボールねじ＋モータ化するよ、 という話を始めたところ。 osada-komuten.hatenablog.jp フライスの不満をおさらいすると (1)ハンドル回すの重い、疲れる (2)Z軸、位置決めが適当 これらをなんとかしようっ…
はじめに これまでもモノ作り系のネタのときに出てきてるフライス盤。 一般的にはXYステージ上にワーク(材料)を固定して、 回転工具を上下させつつXYステージを動かして 加工する工作機械。一応金属も加工できる。
はじめに 我が家のトランポ兼キャンプ用のデカい車、 グランドハイエースキャンピング。 内装はキャンパー屋さんによるものだが、 荷台に用途不明の棚があって困っていた。 サイズが中途半端で何を入れるのか悩ましい割には 幅をきかせていて邪魔。(下図参照…
デトカン？ デトカンとはデトネーションカウンター の略で、異常燃焼の回数を数える測定器。 何に使うのか？ レースを本気で走ってる最中に やべ！デトネーション出まくってる！ とか言って手を抜けるものなのか不明だけど、 車載カメラに写しておけば どん…
はじめに どうも。ご無沙汰。 唐突だけどガラスエッチングで 子供のネーム入りグラスを制作したので その模様をお伝えしようかと。 いえ、他に何もやってないかというと そんなことはないんだけど。 ただ、このネタは手軽だったので 前回の投稿から時間も空…
グランドハイエース？ 我が家のトランポ兼家族でのキャンプ用のバカデカい車。 キャンピングカーの歴史を変えた一台のようで。 campingcar2.shumilog.com 私は特段こだわりはなく バイクが積めてキャンプにも行けるという 一石二鳥なところにひかれて購入し…
別れは突然に ということで、オーバーホールしたばかりでアレだけど、 KTM EXCとお別れした。 実はブログを始めたキッカケも このEXCを買ってから走りまわるばかりで記録に残るようなことを してこなかったことに気づいて、 売却する前に何か思い出を残して…
腰上オーバーホール 先日、EXCの腰上、つまりシリンダーとピストンの オーバーホールをした。 なお、今回は機械加工ネタはない。 よく見る「オーバーホールの手順を図付きで説明するよ」 っていうほど画像を取ってる余裕がなかったので、 【2年、約2000㎞山…
【過去ネタの発掘】 事の発端 お友達のGASGAS '18乗りが、 友：「スゲーカッコイイホイール手に入れたんだよ。」 私：「ほう？いいんでない？」 友：「Betaの。」 私：「え？」 友：「これ、GASGASに履けない？」 私：「う、うん・・・(汗)」 というところか…
【過去ネタの発掘】 サブチャンバー？ エンジンやらチャンバーについてうん蓄を垂れる気はないので 詳しくはググッて欲しいところだけど、 このご時世でもオフロード界隈には根強く 2ストエンジンが生き残っている。 その2ストエンジンの特性を大きく左右す…
【過去ネタの発掘】 スペアホイール制作記 特に必要性は感じてなかったんだけど なんか仲間で持っている人が多いスペアホイール。 でも、まともにKTMやらレーサーのホイールを 買おうとすると高い。 だから作っちゃおう、というお話。 長いので4部くらいに分…
【過去ネタの発掘】 スペアホイール制作記 特に必要性は感じてなかったんだけど なんか仲間で持っている人が多いスペアホイール。 でも、まともにKTMやらレーサーのホイールを 買おうとすると高い。 だから作っちゃおう、というお話。 長いので4部くらいに分…
【過去ネタの発掘】 スペアホイール制作記 特に必要性は感じてなかったんだけど なんか仲間で持っている人が多いスペアホイール。 でも、まともにKTMやらレーサーのホイールを 買おうとすると高い。 だから作っちゃおう、というお話。 長いので4部くらいに分…
【過去ネタの発掘】 スペアホイール制作記 特に必要性は感じてなかったんだけど なんか仲間で持っている人が多いスペアホイール。 でも、まともにKTMやらレーサーのホイールを 買おうとすると高い。 だから作っちゃおう、というお話。 長いので4部くらいに分…
